Jalan Raya Butuh Pengendara Cerdas: Studi Kualitatif Perilaku Berisiko Sepeda Motor Kenjeran

Authors

  • Cindy Firdaus Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya
  • Rendy Satria Ibrahim Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya
  • Rio Bagus Putra Fernanda Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya
  • Andi Fyqri Hanyfa Lemppa Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya
  • Muhammad Ilham Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya
  • Ozza Jadid Risko Ferdinan Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya

Abstract

Peningkatan kecelakaan lalu lintas di Surabaya Utara, khususnya di Kecamatan Kenjeran, banyak dipengaruhi oleh perilaku berisiko pengendara sepeda motor seperti melawan arah, menerobos lampu merah, dan belok tanpa menggunakan lampu sein. Berdasarkan data Polrestabes Surabaya tahun 2024, wilayah ini termasuk kawasan dengan tingkat pelanggaran lalu lintas yang tinggi. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi pola perilaku berisiko pengendara serta faktor nonteknis yang memengaruhi keselamatan berlalu lintas. Penelitian menggunakan pendekatan kualitatif dengan metode observasi partisipatif di arteri utama Kecamatan Kenjeran selama November-Desember 2025, dilengkapi wawancara semi-terstruktur dengan satu informan kunci yang memiliki pengalaman langsung sebagai pengguna jalan. Data dianalisis menggunakan analisis tematik untuk mengungkap pola perilaku dan persepsi keselamatan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa rendahnya kesadaran keselamatan, lemahnya kepatuhan terhadap aturan lalu lintas, serta kontrol emosi yang buruk menjadi faktor dominan yang meningkatkan risiko kecelakaan, terutama bagi pejalan kaki. Penelitian ini merekomendasikan penguatan edukasi keselamatan berlalu lintas berbasis komunitas sebagai upaya membangun pengendara yang cerdas, beretika, dan bertanggung jawab

References

Anggraini, R., Alvisyahri, A., & Sugiarto, S. (2021). Persepsi keselamatan berkendara pengguna sepeda motor terhadap pelanggaran lalu lintas dan kelengkapan atribut. Jurnal Teknik Sipil.

An’guna Bansa, Y., Suryani, A. I., & Roza, I. D. (2025). PKM pendidikan dan penyuluhan bidang lalu lintas: Safety riding. Jurnal Pengabdian UntukMu NegeRI.

Dewa, A. L. (2023). Empirical analysis of street safety: Driver behavior and traffic characteristics on traffic accidents in Semarang. Research Horizon. Factors associated with the red-light running behavior characteristics of motorcyclists. (2021). IATSS Research,

45(2), 251–257.

Kusnaedi, U., Asmana, Y., & Zainuddin, Z. (2023). Manajemen lalu lintas dan keselamatan berkendara dengan etika perilaku dalam berkendara demi keselamatan berkendara. Jurnal Hukum Bisnis, 12(3).

Promraksa, T., Satiennam, T., Satiennam, W., Kaewwichian, P., & Kronprasert, N. (2022). Factors influencing stopping locations of motorcycle riders on signalized urban intersection approaches. Sustainability, 14(22), 15236.

Red-light running behavior of motorcyclists on urban roads: Risk perceptions and psychological factors. (2023). Mahasarakham Journal of Engineering and Technology.

Sekawan, A., Sudaryanto, A., & Priyono, A. (2023). Dampak sistem pengontrolan lalu lintas cerdas pada persimpangan jalan. Jurnal Integrasi Sistem Industri.

Setyowati, D., Setyaningsih, Y., Suryawati, C., & Lestantyo, D. (2024). Assessment of risky riding behaviors using the Motorcycle Rider Behavior Questionnaire (MRBQ) among university students. Open Public Health Journal, 17.

Wesli, W. (2021). Pengaruh pengetahuan berkendaraan terhadap perilaku pengendara sepeda motor menggunakan structural equation model (SEM). Teras Jurnal: Jurnal Teknik Sipil.

Downloads

Published

2026-04-23

Issue

Vol. 1 No. 02 (2026): April (2026)

Section

Articles